民航資源網(wǎng)2009年2月25日消息：中國民航國產(chǎn)航空座椅適航管理探討會(huì )于2008年2月20日上午在深航國際酒店隆重舉行。此次探討會(huì )由中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱(chēng)“民航局”）適航司主辦，湖北航宇集團與深圳航空有限責任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“深航”）維修工程部承辦。本會(huì )議就國產(chǎn)座椅在航空公司應用的適航審定和安全管理進(jìn)行了深入探討。
參加本次會(huì )議的領(lǐng)導有民航局適航司司長(cháng)張紅鷹、民航局適航聯(lián)絡(luò )處處長(cháng)王京玲、民航局適航審定司審定處處長(cháng)楊楨梅、民航局航空安全技術(shù)中心適航審定室副主任路遙、中國民用航空中南地區管理局（簡(jiǎn)稱(chēng)“中南局”）適航審定處處長(cháng)石軍、副處長(cháng)梁海明、民航深圳安全監督管理辦公室（簡(jiǎn)稱(chēng)“深圳監管辦”）副主任林小龍、深圳監管辦維修處副處長(cháng)于波、湖北航宇集團董事長(cháng)羅群輝、深航維修副總裁肖坤洲、深航維修工程部總經(jīng)理楊戶(hù)平、國內各航空公司的代表以及各單位相關(guān)人員。
航空座椅的發(fā)展經(jīng)歷了七十多年的歷程，從開(kāi)始簡(jiǎn)單的乘坐工具，慢慢演變成乘客應急情況下的一種救生，從單一的硬式結構，逐漸成為具有高舒適性的空中旅行個(gè)人空間。長(cháng)期以來(lái)，我國民航飛機座椅都依賴(lài)于國際市場(chǎng)，完全沒(méi)有主動(dòng)性，但是近年來(lái)，隨著(zhù)我國航空事業(yè)的不斷發(fā)展，技術(shù)水平不斷進(jìn)步，依托我國廣闊的民用航空市場(chǎng)，民機座椅事業(yè)也迎來(lái)了明媚的春天。湖北航宇集團是國內的座椅制造商，高起點(diǎn)、高要求，從一開(kāi)始就以國外標準為基礎，積極研發(fā)經(jīng)濟艙座椅和簡(jiǎn)配公務(wù)級座椅，并取得了豐碩的成果。
早在2007年10月，深航就與航宇集團簽訂了《戰略合作框架協(xié)議》，把國產(chǎn)座椅引進(jìn)工作擺上了日程。同年12月至次年9月，深航在其一架波音737-300飛機上試裝了三排航宇經(jīng)濟艙座椅，八架波音737-800飛機上安裝了航宇公務(wù)艙座椅。實(shí)踐證明，在國內航空制造業(yè)實(shí)力提升的前提下，航空座椅國產(chǎn)化，不僅有利于降低飛機運行成本，也有利于提高客艙硬件服務(wù)水平。2009年1月，深航與航宇簽訂了座椅購買(mǎi)合同，深航飛機座椅國產(chǎn)化工作全面展開(kāi)。
本次探討會(huì )的舉行，將在適航管理方面為今后國內各航空公司引進(jìn)國產(chǎn)座椅提供實(shí)質(zhì)性的指導和幫助。會(huì )議由中南局適航審定處處長(cháng)石軍主持。
會(huì )上，深航維修副總裁肖坤洲代表深航對民航界的各級領(lǐng)導及各單位人員的到來(lái)表示了熱烈的歡迎。他向與會(huì )人員介紹了深航目前的經(jīng)營(yíng)現狀和未來(lái)的發(fā)展愿景，以及和湖北航宇集團合作情況，同時(shí)也表達了對本次探討會(huì )的祝愿與期待。肖坤洲副總裁希望，通過(guò)本次探討會(huì )，可以加快航空座椅國產(chǎn)化步伐，促進(jìn)民族航空業(yè)的發(fā)展。
民航局適航司司長(cháng)張紅鷹表示，深航是一個(gè)敢于吃螃蟹的企業(yè)，深航與航宇的合作是民航業(yè)的一個(gè)壯舉，尤其是在目前民航業(yè)面臨巨大困難的狀況下，深航敢為人先，引進(jìn)國產(chǎn)座椅，起到了一個(gè)很好的帶頭作用，這樣的舉措將會(huì )大力推動(dòng)民族航空業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，張紅鷹司長(cháng)也對航宇提出了期望：作為國內的航空座椅制造商，航宇任重而道遠，應為振興民族航空業(yè)責無(wú)旁貸，需要以認真的態(tài)度，不斷的積累經(jīng)驗，加強工藝技術(shù)研究，提高工業(yè)技術(shù)水平，在售后、工藝、技術(shù)三方不斷的向國際水平接軌。早日走出國門(mén)，打入國際市場(chǎng)。在隨后的專(zhuān)題討論中，與會(huì )人員就航空座椅的適航取證和客戶(hù)支持、航空座椅適航審定政策、航宇公司座椅適航審定過(guò)程、航空座椅需求分析和安全管理、安裝國產(chǎn)座椅的航空器的單機適航管理等相關(guān)的項目、議題展開(kāi)了熱烈的探討。通過(guò)探討，大家一致認為，航空座椅國產(chǎn)化是國內航空業(yè)發(fā)展的趨勢，此次會(huì )議的召開(kāi)，為國內各航空公司降低成本提供了新思路，是非常必要、及時(shí)的。
，張紅鷹司長(cháng)針對本次探討會(huì )做了總結性的發(fā)言，他指出民航局也會(huì )不遺余力的扶持、推進(jìn)民族航空業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也希望各單位要不斷加強學(xué)習與創(chuàng )新，在符合適航標準的前提下，大力提高產(chǎn)品質(zhì)量、加強服務(wù)，共同開(kāi)辟民族航空業(yè)的新局面。
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