氣體支撐桿一些較長(cháng)工件，當兩頭的折邊具有一定的厚度時(shí)，通常需由四人攙至折邊機下模平面，工件前端靠準折邊機靠山即擋料處，由一人踩動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)，折邊機下模向下滑行，當上模刀口接觸到被折邊的工件時(shí)，工件在很短時(shí)間內按下模V形槽迅速成形。

在這進(jìn)程中，攙工件的人要將工件后端舉起，否則的話(huà)折彎處易產(chǎn)生反R，這一動(dòng)作使攙料的四人比較吃力，尤其是后邊的人手要舉得高，要用較大的力。為了更輕松、更有效地處理大型鈑金件折邊耗時(shí)費力的問(wèn)題，咱們在生產(chǎn)進(jìn)程中利用“緊縮氣彈簧伸展的有效力臂可以舉撐重力的效果”這一特色在開(kāi)始折邊時(shí)，氣彈簧處于緊縮狀況，此時(shí)活動(dòng)托料框及彈性桿上平面平行于折邊機下模，開(kāi)始折邊時(shí)的操作方法與原來(lái)根本相同，即操作工四人將需折邊工件攙至活動(dòng)托料框及彈性桿上平面，工件前端同樣靠準折邊機擋料處，一人踩動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)，待折邊機上模壓到工件時(shí)，四人一起將工件掀起，這時(shí)其間一人掀板的一起亦將彈性桿一并掀起，此時(shí)緊縮氣彈簧不斷伸展托料框及可調托料桿，因為鉸鏈的效果，活動(dòng)托料框及可調托料桿，從折邊下模V形槽中心向上旋轉，因為上模不斷向下滑行的壓力能壓緊工件，托料設備在向上旋轉的進(jìn)程中不會(huì )產(chǎn)生移位，旋轉到設定高度由伸高限位控制住。這一成形進(jìn)程除開(kāi)始掀起時(shí)四人稍稍用力外，在氣彈簧的效果下，越往上則用力越小，回程時(shí)，折邊機操作人員待邊機上模提升后，拉一下工件，因為工件自重的效果，回程不需花多大力氣