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彈簧的常用材料及應考慮的事項
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1.彈簧常用材料
彈簧鋼的的主要性能要求是高強度和高屈服極限和疲勞極限,所以彈簧鋼材用較高的含碳量。但是碳素鋼的淬透性較差,所以在對于截面較大的彈簧必須使用合金鋼。合金彈簧鋼中的主要合金元素是硅和錳,可以增強鋼的淬透性和屈強比。
彈簧材料使用廣者是彈簧鋼(SUP)。碳素鋼用于直徑較小的彈簧,工藝多為冷拔成型,如:65#,75#,85#。直徑稍大,需用熱成型工藝生產(chǎn)的彈簧多采用60Si2Mn,如汽車(chē)板簧,鐵路車(chē)輛的緩沖簧。對于高應力的重要彈簧可采用50CrV,常用于轎車(chē)板簧,發(fā)動(dòng)機氣彈簧等。其他彈簧鋼材料還有:65Mn,50CrMn,30W4Cr2V等。
碳鋼及合金鋼:制造彈簧時(shí),常加矽、錳、鉻、釩及鉬等金屬元素于鋼中,以增加彈簧之彈性及疲勞限度,且使其耐沖擊。
大型彈簧多用熱作加工,即彈簧材料高溫軋成棒,再高溫加工成形后,淬火于780—850度左右之油或水中,再施以400—500度的溫度回火。
小型彈簧,先經(jīng)退火,再用冷作加工,捲成后再經(jīng)硬化回火,如鋼絲、琴鋼絲或鋼帶。
琴鋼絲是屬高炭鋼材(0.65—0.95%)制造,雜質(zhì)少,直徑常小于1/4時(shí)經(jīng)過(guò)軔化處理后在常溫抽成線(xiàn),其機械性質(zhì)佳,抗拉強度及軔性大,為優(yōu)良的螺旋彈簧材料。
不銹鋼絲用于易受腐蝕處,承受高溫可用高速鋼及不銹鋼。
油回火線(xiàn)含碳量0.6—0.7%應含錳,0.6—1.0%常用于螺圈彈簧,板彈簧常用0.9—1.0%之普通鋼,其較者則使用鉻釩鋼及矽錳鋼。
2.其它應考慮的事項
彈簧指數:彈簧指數減小會(huì )導致局部應力過(guò)大。另外,彈簧指數較大或較小時(shí),加工性也成問(wèn)題。因此,熱軋成型時(shí),彈簧指數可在4—15的范圍內選擇。冷軋成形時(shí),彈簧指數可在4—22的范圍內選擇。
縱橫比:為了確保有效圈數,壓縮彈簧的縱橫比(自由高度與螺旋平均直徑之比)可設定為0.8以上,另外,在考慮到端部磨平圈的情況下,一般可在0.8—4范圍內選擇。
有效圈數:如果有效圈數為3以下,彈簧特性則會(huì )變得不穩定,因此應將彈簧指數設定為3以上。
節距:節距超過(guò)0.5D時(shí),由于螺旋直徑通常會(huì )隨著(zhù)繞曲量(負載)的增加而發(fā)生變化,需要對利用基本公式求出的繞曲量與扭轉應力進(jìn)行修正,因此應將節距設定為0.5D以下。(圖/文http://www.zushanlaojiu.com/)
 
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